CACES 1, 3, 5 ou 6 : quelle catégorie vous faut-il ?

À quelle machine correspond chaque numéro ?

Les catégories présentées ici sont celles de la recommandation CNAM R489A. Utilise la notice de la machine et cette recommandation pour préciser le test nécessaire ; un numéro de fiche commerciale ne remplace pas ce classement.

Le R489 couvre les chariots à conducteur porté, celui qui monte sur la machine. Neuf catégories : huit pour des opérations de production, auxquelles s’ajoute la catégorie 7 pour la conduite hors production.

1A : transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commandes, sans élévation du poste de conduite, levée jusqu’à 1,20 m. 1B : gerbeurs à conducteur porté, levée au-delà de 1,20 m.

2A : chariots à plateau porteur, capacité de charge jusqu’à 2 tonnes ; 2B : chariots tracteurs industriels, capacité de traction jusqu’à 25 tonnes.

3 : chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux jusqu’à 6 tonnes : c’est la catégorie la plus demandée. 4 : les mêmes au-delà de 6 tonnes.

5 : chariots élévateurs à mât rétractable, pour les allées étroites et les rayonnages hauts. 6 : chariots à poste de conduite élevable, plancher au-delà de 1,20 m.

La catégorie 7 couvre la conduite hors production des chariots concernés : déplacements, essais ou maintenance, selon le périmètre de la recommandation.

Référence vérifiée : recommandation CNAM R489A, édition de juillet 2026. Le nom courant sans suffixe reste utilisé dans ce guide ; consulte cette édition pour les conditions détaillées.

Le piège : conducteur porté ou conducteur accompagnant ?

C’est l’erreur qui fait passer le mauvais test. Le R489 ne concerne que les engins à conducteur porté. Si vous marchez à côté de la machine, ce n’est pas lui.

Les gerbeurs accompagnants concernés relèvent de la famille R485. Les transpalettes accompagnants sont traités par la recommandation R366, qui n’est pas une famille de CACES : cela ne crée pas un « CACES R366 ».

La question à se poser avant de s’inscrire est donc : est-ce que je monte sur l’engin, ou est-ce que je marche à côté ?

Le 1B donne-t-il droit au 1A ?

Oui, et c’est une économie que beaucoup ignorent. Détenir le 1B permet d’autoriser la conduite des engins de catégorie 1A, parce que le gerbeur exige davantage que le transpalette.

La même règle vaut pour la catégorie 2 : le 2B (chariot tracteur) ouvre la conduite du 2A.

Le CACES ne suffit jamais à lui seul : c’est l’employeur qui délivre l’autorisation de conduite, après le certificat, l’aptitude médicale et la connaissance des lieux. Le CACES atteste d’une compétence, pas d’un droit.

Comment choisir sans se tromper ?

Partez du poste, pas du numéro. Préparation de commandes en entrepôt : 1A, ou 1B si vous gerbez. Manutention polyvalente en magasin ou en industrie : 3, la plus polyvalente.

Rayonnages hauts et allées étroites : 5. Charges au-delà de six tonnes, conteneurs, palettiers lourds : 4. Tractage en cour industrielle : 2B.

Et si l’engin est une pelle, une mini-pelle ou un compacteur, ce n’est pas le R489 du tout : c’est la R482, celle des engins de chantier.

Pour approfondir : CACES R489 : les repères essentiels.

Le test est-il le même pour toutes les catégories ?

Le format théorique ne change pas : 100 questions, et il faut 70 % à l’ensemble.

Mais le total ne suffit pas : il faut aussi la moyenne à chacun des thèmes évalués. Un thème creux fait échouer un candidat qui a pourtant un bon score global. C’est le piège que la plupart des préparations passent sous silence.

L’épreuve pratique, elle, dépend de la catégorie : elle se passe sur l’engin que vous demandez.